По разработанным, в 1996 году, совместно с ПКБ ЦЛ МПС России, вагоностроительным заводом им.Егорова (Санкт-Петербург) проектам перевода систем отопления железнодорожных вагонов с угля на дизельное топливо, фирма с 1997 года постоянно ведет реконструкцию вагонов пассажирского парка по всей России.
С1997г. по 2008г. проведена реконструкция более 300 вагонов различного назначения.
Конструкторско-производственный отдел фирмы производит следующие работы:

• обследование вагонов, подлежащих реконструкции;
• корректировку типового проекта под конкретный тип вагона;
• комплектацию оборудования и материалов под заказ;
• монтаж системы отопления на дизельном топливе;
• пуско-наладочные работы на системе отопления.
• обучение проводников управлению системой.

Проектом реконструкции предусмотрена возможность сохранения угля, как резервного вида топлива. Основным топливом является дизельное зимнее топливо с запасом на 8-10 тыс.км хода вагона. Топливо размещается в специальном высокопрочном баке в подвагонном пространстве. Топливопроводы, во избежание загустевания дизтоплива при низких температурах воздуха, выполнены с электроподогревом. Сжигание дизтоплива производится автоматической горелкой фирмы «Ойлон» (Финляндия), устанавливаемой на существующий угольный котел. Электроснабжение для питания горелки, автоматики и циркуляционного насоса выполнено от штатных подвагонных аккумуляторов через отдельный преобразователь напряжения. Это позволяет сохранить систему отопления вагонов от размораживания на путях отстоя без подключения к станционной электрической сети.

Отдел постоянно работает с конструкторскими отделами вагоностроительных заводов в Санкт-Петербурге, Твери и Москве по разработке новых систем отопления на дизельном топливе для различных типов вагонов.

Технические данные системы отопления:

При реконструкции на базе заказчика-добавочные расходы на доставку оборудования и командировочные расходы.

Гарантийные обязательства фирмы - 12 месяцев с даты передачи системы в эксплуатацию. Послегарантийное обслуживание - по отдельному договору с заказчиком после согласования объема сезонного обслуживания.